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耐久性抜群!長距離もOKの日本車セダンランキング

セダン人気が下火になった今、家族用として愛されたクラシックな4ドアは、SUVやクロスオーバーに取って代わられています。しかし、長く安心して乗れるクルマを探すなら、依然としてセダンの魅力は健在です。特に中古市場には、25万km(約15万マイル)以上の走行にも耐える信頼性抜群のモデルが揃っています。最新のオーナーデータによると、耐久性の高いセダンは日本メーカーが圧倒的です。ここでは、iSeeCarsのデータを参考に、長く乗れるセダンをランキング形式で紹介します。

10位:レクサス ES ハイブリッド

25万km到達可能性:7.5%(平均比2.9倍)

ハイブリッドのパイオニアとして登場したESは、快適さと静粛性、上質な乗り心地が魅力。複雑な電動パワートレインでも驚くほどの耐久性を誇ります。

9位:ホンダ アコード

25万km到達可能性:8.8%(平均比3.4倍)

整備性の良さと低ランニングコストで知られるアコード。長年の信頼性は、冬場の厳しい路面状況でも健在です。

8位:トヨタ カムリ

25万km到達可能性:9.0%(平均比3.5倍)

アコードのライバルとして知られるカムリは、安定した品質と快適な走行で、長期使用に適したモデルです。

7位:トヨタ アバロン ハイブリッド

25万km到達可能性:9.7%(平均比3.8倍)

ESハイブリッドと同じプラットフォームを採用し、燃費性能と耐久性のバランスが魅力。中古でも認定中古車なら延長保証付きで安心です。

6位:トヨタ カムリ ハイブリッド

25万km到達可能性:10.2%(平均比3.9倍)

ハイブリッドセダンの先駆けとして、長期的な耐久性を証明した一台。燃費と信頼性の両立が魅力です。

5位:アキュラ ILX

25万km到達可能性:10.6%(平均比4.1倍)

ホンダ シビックをベースにしたコンパクトセダンで、スポーティな走行感とメンテナンスの容易さが魅力。

4位:ホンダ シビック

25万km到達可能性:10.9%(平均比4.2倍)

歴代11世代にわたるシビックは、セダン・ハッチバック・ハイブリッドなど多彩なバリエーションを提供。日常使いからスポーツモデルまで幅広く対応します。

3位:トヨタ プリウス

25万km到達可能性:12.2%(平均比4.7倍)

ハッチバックながらセダンとして分類。環境性能と耐久性を両立し、21世紀の定番車として根強い人気を誇ります。

2位:トヨタ アバロン

25万km到達可能性:18.9%(平均比7.3倍)

レクサスに匹敵する上質さを持ちつつ、価格を抑えたセダン。長期生産で品質が安定しており、安心して長く乗れる一台です。

1位:レクサス IS

25万km到達可能性:27.5%(平均比10.6倍)

優れたシャーシと豪華な内装を持つISは、新型でも高い耐久性を誇ります。長く安心して乗れるセダンを探すなら、まずチェックしたいモデルです。

円形脱毛症「腸の病気」原因も
円形脱毛症「腸の病気」原因も
頭皮の一部だけが突然丸く抜け落ちる円形脱毛症。年齢や性別に関係なく発症することがあり、その原因は長く謎とされてきました。一般的な加齢による脱毛とは異なり、いわゆる男性ホルモンの影響とは結びつきにくい点も特徴です。では、円形脱毛症はなぜ起こるのか。近年注目されているのが、体の防御機能である免疫が自分自身を攻撃してしまう“自己免疫”との関係です。この背景から、他の自己免疫系の疾患とどのように結びついているのかを調べる研究が世界中で進んでいます。最近、皮膚科学の専門誌に大規模な解析結果が発表されました。対象となったのは世界11万人以上の円形脱毛症の患者データ。その分析により、特に若い年代の患者では、腹痛や下痢が続くような腸の不調を抱えているケースが多いことがわかりました。細かい検査を行わないと診断されにくい“顕微鏡的腸炎”と呼ばれる炎症性の腸のトラブルが、円形脱毛症と同時にみられる傾向が明確になったのです。さらに、クローン病などの他の腸に関連する疾患が、円形脱毛症の人で増えていることも報告されています。脱毛と消化トラブルが同時に起こると、どうしてもストレスの影響と考えてしまいがちですが、実は
本業以外に収入を得る副業 経験者に聞いた「大変だったこと」
本業以外に収入を得る副業 経験者に聞いた「大変だったこと」
本業の収入だけでは少し物足りないと感じる人にとって、副業は生活の補填や貯蓄のチャンスになります。最近では、身近で始めやすく、リスクが少ない副業が人気を集めています。株式会社ビズヒッツが運営する「Biz Hits副業マッチングサービス」が実施したアンケートでは、月3〜5万円程度の副業収入を得たことがある男女261人を対象に調査が行われました。その結果、どのような副業が選ばれているのか、収入の使い道や副業を始める際の工夫について明らかになっています。人気の副業は“手軽で低リスク”副業の内容について聞いたところ、最も多かったのは「ライティング(原稿執筆など)」で18.8%。次いで「フリマアプリでの物販(15.7%)」「飲食店スタッフ(8.4%)」「軽作業スタッフ(5.4%)」「データ入力(4.2%)」となりました。いずれも、特別な資格や大きな投資が必要なく、比較的始めやすい仕事が上位にランクインしています。副業の探し方にも特徴副業を見つけた方法としては、「知人の紹介(24.5%)」が最多でした。友人や家族から紹介されることで、安心して始めやすいことがメリットです。続いて「ネット検索(17.6
長距離でも疲れないおすすめの国産車5選は1カローラツーリングでステアリングが軽く容易な操作が可能で加速力はもう一歩という感じだが走行安定性は抜群に良くシートの質感も良くフィット感もいいので疲れにくく2ハスラーヘイクロスオーバーSUVとして圧倒的な快適性を誇るターボエンジンによるパワフルな走りとマイルドハイブリッドシステムによりスムーズな発進がストレスを軽減し振動も軽減されていて疲れが少なく3シビックはFWDの中ではずば抜けて疲れを感じなかったショートストロークのシフトレバーマッチシステムによりシフトチェンジもらくらくで30万キロは余裕の頑丈すぎる日本車5選で最後の車は想像を遥かに超えるタクシーにも愛用されるハイエースで頑丈なエンジンとボディを持ち長距離走行をものともしない特にディーゼル使用の耐久性は優秀で海外では150万キロ超え走行者も存在するようだ化け物すぎて痺れるぜトヨタランドクルーザーはどこへでも行き生きて帰ってこられる車をコンセプトに持つこの車は高い耐久性能を誇り20万キロ走行はなしでなんと100万キロ走行も可能でトヨタプリウスは優れた燃費性能を持ち長距離走行にも優れている給油不要で高速距離が長すぎる車3選で最後の1台はやまさかの1700キロ超え可能な1トヨタクラウンセダンで2023年に登場したハイブリッドモデルはリッター18キロの燃費と82リッターの燃料タンクを装備しており1476キロも走行可能で燃費はそこそこだけどタンク容量がでかすぎる2トヨタカムリは2023年をもって国内販売を終了し燃費がリッター31.1キロ燃料タンクが50リッターであり1553キロも走行可能で燃料タンクもそれなりに大きいけどEVモードとはいいや長く乗りたい方必見のたくさん走っても壊れない丈夫な車5選は1代目トヨタランドクルーザーでトヨタが誇るクロスカントリー車でその耐久性は世界的にも評価が高く2代目トヨタプロボックスは名前の由来がプロフェッショナルのための箱で商用車として圧倒的な信頼を得ている一部のネット界隈からは行動最速と呼ばれているらしく3代目トヨタクラウンは日本ではタクシーから自家用車パトカーにまで採用され30万キロは余裕で走るタフな国産車の7選で最後の車は50万キロも余裕な1トヨタランクルで日本では10万キロで買い換える謎の文化が定着しつつ海外では10万キロからがスタートの精神があり2トヨタハイエースは商用車に向いている車はとんでもなく頑丈で多分海外には150万キロ超えの車両があるほど3トヨタカローラは世界で一番売れてる車種故障も少ないので扱いやすく30年経っても走る可能性があり4トヨタプリウスは海外でもよく走ってる車プリウスミサイルを兵器として使う日が来るかと話題になることもあり30万キロは余裕で走るタフな国産車5選最後の車は60万キロも余裕な1トヨタプロボックスで商用車としてよく使われるすぐ乗り換えているところを見たことがなく2鈴木ジムニーはもう見た目からしてタフなラダーフレーム構造を採用しておりクロスカントリー車として好まれ3トヨタランクルは片落ちでもものすごい価格で取引される日本は10万キロで乗り換えの文化海外は10万キロからが本番4トヨタハイエースはメンテナンス次第で50万キロは走れる場合によっては100万キロも走るポテンシャルを持っており5トヨタコンフォートはタクシーとして未だに使われる少量利用の観点から耐久性は特に重点を置いて作られた30万キロは余裕で走るタフな国産車5選最後の車は60万キロも余裕な1トヨタプロボックスで商用車としてよく使われるすぐ乗り換えているところを見たことがなく2鈴木ジムニーはもう見た目からしてタフなラダーフレーム構造を採用しておりクロスカントリー車として好まれ3トヨタランクルは片落ちでもものすごい価格で取引される日本は10万キロで乗り換えの文化海外は10万キロからが本番4トヨタハイエースはメンテナンス次第で50万キロは走れる場合によっては100万キロも走るポテンシャルを持っており5トヨタコンフォートはタクシーとして未だに使われる少量利用の観点から耐久性は特に重点を置いて作られたガス欠知らず国産車最高续航距離ランキングトップテンは第10位アルファードハイブリッドで理論値1062キロ燃費17.7キロで燃料タンク60リットル燃費はイマイチだがタンク容量で圧倒するタイプで第9位シエンタハイブリッドで理論値1128キロ燃費28.2キロでタンク容量40リットルガソリンスタンドに頻繁に行かなくていいのは奥様が嬉しいポイントで第8位ノートイプワーリロンチで1164キロ燃費28.4キロでタンク容量41リットル燃費やライバルに劣る分タンク容量で補っているモデルライフが長い国産車5選最後は50年以上愛される本格的なSUVで1トヨタセンチュリーは30年間モデルチェンジせず日本のVIPを乗せ続けてきたその風格はもはや別次元のレベルで2トヨタハイエースは20年間モデルチェンジせず日本の物流を支え続けるその多用途性と使い勝手の良さはもはや伝説ただし窃盗には要注意3ミツビシデボネアは22年間デザインが変わらなかったが救急車付きのモデルでは人気急上昇中30万キロ走る超タフな日本車3選であなたが今乗ってる車は何キロ走ってる10万キロで限界と思う人もいるが日本車には30万キロなんて軽く超える怪物がいる今日はそんなタフすぎて壊れない日本車ベスト3を紹介する最後はまさかの100万キロ走行可能な車で聞いたら絶対に欲しくなる第3位トヨタプリウスは静かに走るだけのエコカーと思われがちだが違うプリウスの真の強みは耐久性と燃費性能のバランスで実際に中古車史上では30万キロ超えの車両が当たり前のように売られている
DeNA退団のバウアー、現役続行決断 日本球団とも接触 本紙単独取材で代理人ルーバ氏が近況明かす「100%健康。投球練習している」
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バウアーの近況を語った代理人のレイチェル・ルーバ氏(撮影・小林信行) DeNAを退団したトレバー・バウアー投手が現役続行を決断し、日本球界を選択肢の一つとして複数の球団と接触していることが10日(日本時間11日)、分かった。オーランドで開催中のウインターミーティングの会場でデイリースポーツの単独取材に応じた代理人のレイチェル・ルーバ氏が明かした。 【写真】「野球を続けるのか続けないのか、正直今分からない」と吐露したバウアー まるで思いつめたような表情だったが  ルーバ氏によると、バウアーは現在、自宅があるアリゾナで週6日のペースでトレーニングを行い、ブルペンに入って投球練習も行っている。同投手の様子について「100%健康。万全です」と言い切った。  23年以来、2年ぶりにDeNAに復帰した今季は4勝10敗、防御率4・51。数字的には期待を大きく裏切る形となったことに同氏は「正直、運が悪かったとしか言えない。BABIP(本塁打を除くフィールド内に飛んだ打球が安打になった割合)やxFIP(守備の影響を排除した投手の実力を表す指標)を見れば分かりますが、彼の数値はリーグトップの防御率を
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スズキのインドネシア法人は、2026年11月8日、アンダーボーンスポーツ「Satria(サトリア)」シリーズの最新モデルとして、「サトリアPRO」と「サトリアF150」を公開した。今回の刷新では、外観デザインの見直しに加え、走行時の扱いやすさや利便性を高める装備が採用され、シリーズ全体の完成度が引き上げられている。両モデルに共通する心臓部は、水冷4ストローク150ccのDOHC・4バルブエンジンだ。最高出力は13.5kW(10000rpm)、最大トルクは13.8N・m(8500rpm)を発揮し、このクラスとしては力強い性能を備える。アンダーボーンフレームと組み合わされ、現地の排出ガス基準に対応したマニュアルトランスミッション仕様として仕上げられている点も特徴だ。軽量でスリムな車体を活かした俊敏な操作感や、街中からワインディングまで幅広いシーンに対応する走行性能を重視し、速さと快適性、そしてスタイル性の両立を目指して開発されたモデルとされる。シリーズの上位に位置づけられるサトリアPROには、装備面での充実が際立つ。前輪にはABSを採用し、制動時の安定性に配慮。加えて、スマートフォンと車両
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(写真:HTB北海道ニュース)速報です。HAC=北海道エアシステムによりますと11日午後0時半前札幌・丘珠発秋田行きの日本航空2823便(ATR42型機)が離陸時に雲の中で片方のエンジンが止まり函館空港に緊急着陸したということです。 乗員乗客26人にけがはありません。 機体は函館空港で運航打ち切りとなりこのあと点検が行われる予定です。 HACによりますとアイシング(氷点下の雲や雨の中を飛行する際に、過冷却水滴が翼などの機体に付着して氷になる着氷現象)が原因の可能性があるということです。 HTBの情報カメラでは午後1時半ごろ右のプロペラが止まったまま函館空港に着陸するHAC機の様子が確認できました。
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住宅ローンの借り換えで気をつけたいポイント 期間がリセットされないなど
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住宅ローンは金額が大きいため、金利や手数料が少し変わるだけでも返済総額が大きく変わります。最近は金利の見直しや新商品が増え、「もっと有利なプランに切り替えたい」と感じる方も多いでしょう。しかし、すでに借り換えをしている場合、控除制度はどうなるのでしょうか。住宅ローン控除は、マイホームを取得・増改築し、自ら居住するために借りたローンの利息に対して所得税が控除される制度です。結論から言うと、借り換えをしても一定の条件を満たせば控除は継続できます。回数制限はありません。ただし、押さえておくべき注意点があります。まず大切なのは、新しいローンが以前のローン返済のための借入であることです。生活費や別の用途が混ざると対象外になる可能性があります。借り換えに伴う返済記録や登記書類などは必ず管理しておきましょう。さらに、借り換え後の返済期間も重要です。返済期間が10年以上なければ控除の適用条件を満たせなくなります。借り換え時点で残り期間が10年未満の場合、控除が終了する可能性があるため注意が必要です。加えて、居住していることや所得金額など、もともと必要だった条件を満たしているかも確認しておくべきポイント
無理なく結婚式費用を節約する方法
無理なく結婚式費用を節約する方法
結婚式は一生に一度の大切なイベントですが、費用の高さに不安を感じる人も多いでしょう。「できるだけ節約したいけれど、安っぽくなるのは避けたい」そう考えるカップルは少なくありません。無理なく費用を抑えるために重要なのは、削るところと残すところを明確に分けることです。すべてを節約しようとすると、満足度が下がりやすくなります。例えば、日程選びは節約効果が高いポイントです。人気の土日や大安を避け、平日や仏滅を選ぶことで、会場費用が抑えられるケースがあります。一方で、写真や映像など「後から残るもの」は、優先度を高めに考える人も多いです。また、演出や装花などは、内容をシンプルにするだけでも大きな差が出ます。「本当に必要か?」という視点で一つずつ見直すことで、自然な形で節約につながります。結婚式費用の節約は、我慢ではなく選択の整理です。自分たちが大切にしたい部分を明確にすることが、後悔しない式への近道になります。
歯のクリーニング、通う間隔はどれくらいが正解?歯科でのメンテナンスを無理なく続けるコツ
歯のクリーニング、通う間隔はどれくらいが正解?歯科でのメンテナンスを無理なく続けるコツ
「歯医者でのクリーニングは、何か月ごとに行けばいいの?」定期検診を勧められても、忙しさや費用のことを考えると、つい後回しにしてしまう人も多いのではないでしょうか。実は、歯のクリーニングは見た目をきれいにするだけでなく、むし歯や歯周トラブルを防ぐうえで重要な役割を担っています。適切な頻度で受けることで、将来的な治療の負担を軽減できる可能性もあります。歯科医院で行うクリーニングとは何をするのか歯科医院でのクリーニングは、歯科衛生士が専用の器具を使って、歯の表面や歯と歯の間、歯ぐきの境目などに付着した汚れを丁寧に取り除くケアです。自宅での歯磨きでは落としきれない部分まで清掃できるのが特徴です。一般的には、歯や歯ぐきの状態確認から始まり、歯垢や歯石の除去、歯の表面の磨き上げが行われます。必要に応じて、歯を守るためのフッ素塗布などが加えられることもあります。なぜ定期的なクリーニングが必要なのかむし歯や歯周トラブルの原因となるのは、口の中に存在する細菌です。食事の後に残った汚れを栄養にして増殖し、歯に付着していきます。毎日の歯磨きはとても大切ですが、歯並びや磨き癖によって、どうしても磨き残しが生じ